Hoe moet ik roest van autodeurscharnieren verwijderen?
Houd je het routineonderhoud van je auto door de jaren heen te weinig bij? Dan kan het voorkomen dat je op een zeker moment roest ziet ontstaan op de autodeurscharnieren. Scharnieren van autodeuren hebben vooral veel te lijden van jaargetijden met veel neerslag en lage temperaturen. Zo beginnen ze te piepen, worden ze stroef en zorgen ze er uiteindelijk voor dat je deuren steeds lastiger te openen en sluiten zijn. Het verwijderen van roest van autodeurscharnieren is belangrijk, omdat het ook toekomstige roestvorming helpt voorkomen. Of je nu al tekenen van roest ziet of niet: het is raadzaam om regelmatig onderhoud en smering aan de sluit- en rotatiesystemen van de autodeuren uit te voeren. In een paar stappen helpen we je om roest van autodeurscharnieren te verwijderen.
Stap 1
Reinig de deurscharnieren.
Reinig en ontvet de uitwendige delen van de deurscharnieren. Deze zijn vaak bedekt met uitgehard en gedroogd vet. Soms zie je een donkere, modderachtige laag met een dun laagje roest. Voer deze handeling uit met WD-40® Multi-Use Product. Zijn de vuillagen extra dik en hard? Gebruik dan WD-40 Specialist® Universele Reiniger. Dit middel verwijdert snel vet, olie en vuil zonder enig residu achter te laten. Voltooi deze eerste stap door alles af te vegen met een doek of keukenpapier.
Stap 2
Verwijder en voorkom roest.
Als je roestvorming opmerkt, moet je snel handelen om te voorkomen dat het verspreidt en het metaal beschadigt. De mate van deze handeling hangt af van de hoeveelheid roest die zich heeft gevormd. In de meest ernstige gevallen kan het zelfs nodig zijn om een deel van het lakwerk te verwijderen, gevolgd door het aanbrengen van een roestwerend middel en spuitverf. In minder ernstige situaties raden we aan om het roestige deel lichtjes te schuren en een beetje WD-40 Multi-Use Product aan te brengen. Zo bescherm je het metaal tegen roest en corrosie. Smeer er vastzittende delen mee, zodat alle oppervlakken zijn beschermd tegen vocht. Ook verwijdert dit smeermiddel vet, teer en lijm van elk niet-poreus oppervlak. Breng het regelmatig aan om roest te voorkomen.
Stap 3
Smeer de scharnieren.
Controleer de koppen van de schroeven of bouten waarmee (bij sommige auto’s) het vaste deel van de autodeurscharnieren aan de carrosserie is bevestigd. Het kan voorkomen dat deze bevestigingen losraken. Gebruik een schroevendraaier of een passende sleutel om de schroeven of bouten vast te draaien. De volgende stap is smeren. De scharnierpennen worden vaak beschermd door een plastic kapje. Deze dien je te verwijderen. Gebruik vervolgens WD-40 Specialist Droogsmeerspray met PTFE. Het droogt snel en laat een droge laag achter op de pennen. Het zorgt voor een uitstekende smering en voorkomt dat stof, vuil of vet wordt aangetrokken. Breng tot slot de beschermkappen (indien aanwezig) weer terug op de pennen. De horizontale geleidingsarm die in de deur schuift, kan met hetzelfde middel worden gesmeerd, maar WD-40 Specialist Smeerspray met PTFE werkt ook zeer goed.
Stap 4
Controleer de motorkap en achterklep.
Naast de autodeuren beschikken ook de motorkap en achterklep over scharnieren. Deze draaiende onderdelen en systemen dienen op dezelfde manier te worden onderhouden als de deuren. Gebruik daarom dezelfde WD-40 producten als in stap 3. Besteed extra aandacht aan de dempingsstangen (kleine olieschokdempers). Bij sommige auto’s houden deze de motorkap en achterklep open. De stalen staaf wordt zelden roestig, maar heeft wel snel de neiging om te gaan kleven. Behandel het met WD-40 Specialist Siliconenspray. Deze spray trekt geen vuil aan en heeft uitstekende smerende eigenschappen, zodat een perfecte beweging van de onderdelen wordt gegarandeerd. Hebben de dempingsstangen hun compressie verloren en blijft de motorkap of achterklep niet uit zichzelf omhoog? Dan moet het systeem wellicht vervangen worden.
Stap 5
Onderhoud de schuifdeuren.
Sommige auto’s, vooral bestelwagens, hebben schuifdeuren die bij het openen langs de zijkant van het voertuig bewegen. De scharnieren, verbindingen en draaipunten dienen net zo te worden behandeld als de hierboven aangegeven stap. Zorg dat je de geleiders waar de deur overheen/langs glijdt, controleert op vuil of vreemde restanten. Stofzuig, was, droog en smeer de geleiders tot slot met WD-40 Specialist Smeerspray met PTFE.
Nu zijn je autodeuren weer roestvrij en piepvrij.
Een van de belangrijkste punten om op te letten, is dat je de autodeurscharnieren controleert en onderhoudt. Voorkomen van roest is tenslotte makkelijker en sneller dan het verwijderen van roest. Goed om te weten, is dat je met onze producten ook de dempingsstangen en systemen van de motorkap en achterklep kunt onderhouden.
Heb je zelf nog handige tips om roest van autodeurscharnieren te verwijderen? Deel ze met ons via Facebook of Instagram en inspireer anderen! Meer weten over hoe je jouw auto het beste kunt onderhouden? Bekijk dan deze how-to eens!Disclaimer
De getoonde en beschreven toepassingen voor WD-40 Multi-Use Product werden door de gebruikers zelf aan WD-40 Company Ltd. ter beschikking gesteld. WD-40 Company Ltd. heeft deze toepassingen niet getest en deze worden daardoor niet door WD-40 Company Ltd. aanbevolen. Bij het gebruik van producten van WD-40 Company Ltd. dient het gezond verstand te worden gebruikt. Volg altijd de op de verpakking vermelde instructies en neem alle waarschuwingen in acht.
Taal/Langue/Sprache/
Contact
© 2025 WD-40 Company.
Alle rechten voorbehouden